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不过

对市民出行影响不大

虽然南二环与包河大道交口已有了三层立交,不过,车流高峰时,市民开车仍会觉得拥堵。为此,“畅通二环”工程打算在该交口建一座大型立交桥。

相对于畅通二环南二环节点工程的按部就班,西二环节点工程似乎进展更快。昨天下午,记者在西二环与望江路交口看到,交口附近的绿化已被移除,工人们已开始硬化地面道路。

据介绍,包河大道立交工程是郎溪路高架工程的组成部分,将在现有三层交通的基础上,设置西向南、东向南等7座定向匝道,连接南北高架与南二环。 “也就是说,除了自西向北的车辆无法直接左转,其他各方向的车流都可以实现无红灯行驶。 ”据中铁10局的相关负责人介绍,即将启动的立交工程分为三层,最高层是南二环自东向西左转包河大道的匝道,中间层是包河大道自南向北左转南二环的匝道,最底层是南北高架自北向南右转南二环的匝道。

南北高架将建立交桥

三层立交将现西二环

按照计划,西二环与望江西路相交处很快将出现一座3层立交桥。该立交桥自上而下分别为西二环上跨望江西路、西二环地面道路、望江西路下穿西二环,虽然规模不大,但是对于未来畅通西二环、望江路及周边路网的交通将起到重要作用。其中,西二环将采取双向六车道上跨望江西路,在西二环与望江西路交口分别设置上、下两个匝道。

由于南北高架是较早建成的高架桥,当初建造时并未预留立交匝道接口,“所以需要从南北高架上开启4个接口,再修建7条匝道,形成互通立交。 ”据该负责人介绍,7条匝道全长约3317米。“虽然总长度不算太长,但由于施工时南北高架和南二环下穿需保持通行,相应增加了施工难度。 ”按照施工计划,中铁10局将先建成立交桥的桩基、承台、墩柱,然后用大吨位的吊车将预制好的钢箱梁架上。“架梁过程中,仅需要在车流量较少的夜间临时封闭一下交通即可,不会对市民出行造成太大影响。 ”

除此之外,西二环与集贤路的立交工程也将很快启动。据相关人士透露,为了尽量减少对西二环交通的影响,上述节点改造工程应该不会进行全封闭改造,将尽最大可能保持重要道路的通行条件。(姜志远)

立交桥建成后,其西面将建起一座人行天桥(长85米,宽4.3米)方便市民过街。而市民在立交桥下过街时,仍可借助斑马线和红绿灯。

再过不久,省城南北高架将伸出“七只胳膊”,并在与南二环交口处形成一座大型互通式立交桥。昨日,记者从合肥建设部门获悉,备受关注的“畅通二环”即将开动。其中,南二环、西二环上将分别建一座大型立交桥。目前,负责这两项工程的施工单位已进场进行准备工作。

南北高架与南二环交口将建起大型立交桥(效果图)

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